Плюсы и минусы гаражей в цокольном этаже, как сделать своими руками

Двухэтажный дом с гаражом

Планов двухэтажных домов с гаражом достаточно много, существуют разные варианты размещения, все зависит исключительно от желания хозяина. Классический вариант двухэтажного дома с гаражом под одной крышей предполагает расположение гаража, а также санузла, кухни и гостиной на первом этаже, а вот жилые комнаты (спальня, детская) лучше расположить на втором этаже. В качестве связующего звена используется лестница, какой именно тип – на усмотрение собственника жилья.

Альтернативный вариант – удлиненное здание, сбоку которого расположен гараж. Этот вариант также считается очень удобным и практичным, так как автомобильный гараж будет иметь непосредственный выезд на улицу, а полезная площадь самого дома никак не пострадает. При таком расположении дом должен иметь два входа – главный и с гаража. Как и для одноэтажного дома, гараж должен соседствовать с нежилыми комнатами, что гораздо удобнее и практичнее.

Как в реальности обстоят дела с гаражами в Москве?

Разрешения на строительство индивидуальных гаражей могут выдаваться только в исключительных случаях. Золотая в прямом смысле слова столичная земля реализуется сугубо с аукционов. На торги выставляют участки, где можно возвести те или иные объекты: подземные гаражи и стоянки, СТО, автомойки. Эти зоны уже включены в планы развития территорий, и размещение там подобных объектов не противоречит замыслам архитекторов.

Да-да, у безудержного роста Москвы есть и планы, и архитекторы. Есть даже ГУП «Дирекция гаражного строительства» столицы. На сайте ведомства видно, что раньше организация активно возводила новые объекты. Машино-места и боксы продавались по весьма приличным ценам: сотни тысяч и миллионы рублей (в докризисные ещё годы). Есть ли новые объекты сейчас – вопрос: на сайте информации маловато.

Минусы гаража: как помещения в доме

Теперь о минусах гаража в частном доме. Во-первых, он откусывает очень большую площадь, которая могла бы быть полезной. Для небольших домов — это 1/4 запросто, для больших это 1/5 или 1/6 площади. Эту площадь вполне можно было бы отдать в какую-нибудь гостевую спальню или в расширение гостиной комнаты.

Следующий минус — это конечно же мусор, потому что гараж это источник масел, грязи, запахов, шумов, вибрации и так далее. Поэтому, я рекомендую, всегда связывать его с домом неким тамбуром (шлюзом), который гасит эти воздействия.

Далее минус гаража — это потенциальный источник пожара. Действительно, с автомобилем может что-то случиться. Если там есть мастерская — там тоже может что-то случиться. Этот риск нужно обязательно продумывать.

Следующий минус — гараж может стать потенциальным источником взлома вашего дома. Потому что окна мы там делаем хиленькие, слабенькие: никаких требований по безопасности к ним не предъявляются. Ворота также уязвимы и в целом гараж может стать тем путем, через который в ваш дом проникнут воры.

Кстати об окнах… А это еще один минус гаража, потому что их не удобно мыть. Из-за того что гараж у нас находится чуть ниже основного фасада дома, об этом чуть позже расскажу. Окна в доме мы вынуждены делать также ниже. И это значит, что окна в гараже мы вынуждены делать повыше, для того чтобы они сочетались с ровным рядом окон дома. Но так или иначе, мыть их неудобно, потому что до них не дотянуться. В этом случае окна всегда приходится делать чуть пониже.

Следующий немаловажный минус — это усложнение конструкции фундамента. Пол гаража всегда находится ниже пола нашего частного дома. По очень простой причине: для того, чтоб не разгонять длинный пандус на въезде, мы занижаем полы. А это значит, что конструкция фундамента, особенно на основе каких-то ростверков, начинает тут же усложняться. Появляются ступеньки, которые нам нужно усиливать, армировать и просчитывать.

Ну и конечно же примыкание гаража и всех его конструкций к телу дома. Это также уязвимое место для протечек, там нужно облицовочный кирпич на что-то опирать, если он там есть и так далее. Да и в целом, архитектурное примыкание гаража к фасаду дома обыгрывается непросто.

Теперь я бы хотел вместе с вами рассмотреть основы проектирования гаражей в частных жилых домах и поделиться техническими нюансами.

Особенности помещения

Предприниматель, обустраивающий в ЦЭЗ, подвале или погребе свой бизнес, должен отчетливо осознавать особенности конструкции этого помещения:

1. Недостаточность притока свежего воздуха, дневного и солнечного света.
2. Возможность проникновения воды, образования на стенах и потолке конденсата и как следствие – повышение уровня влажности.

Исходя из этих особенностей, бизнесмену нужно в ЦЭЗ:

1. Провести комплекс работ по дополнительной тепло- и гидроизоляции цоколя.
2. Установить специальные «продухи», пробив в вертикальном фундаменте с использованием специального инструмента и строительной рулетки соответствующие отверстия. Так создается работающая приточно-вытяжная вентиляция. Ну а как максимум можно разместить установку климатического контроля с функцией осушения воздуха.
3. Обеспечить соблюдение противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических нормативов.
4. Оборудовать приямки (при их отсутствии создать их) и смонтировать как можно большее по площади поверхности оконное остекление, а внутри помещения – искусственное освещение, наиболее близкое по его спектру к дневному свету, чтобы было легче работать с бумагами.

В данном видео вы подробнее узнаете о гараже в цокольном этаже:

В частных домах в подвале дополнительно крепятся полки. Так как в нем мало изменяющийся температурный режим (летом +10 °С, зимой +5 °С), это идеально подходит для укладки и хранения корнеплодов и овощей, в том числе и в обработанном и законсервированном виде на стеллажах.

Подробнее: как сделать стеллажи для погреба.

Также хороший вариант — обустройство бани с парилкой (экономят место на участке, но нужен цоколь под баню), а еще сауну или бассейн в цокольном этаже, но этот этап работ следует включить в проект плана еще на этапе заключения договора о строительстве дома на большом участке.

Подробнее: как сделать сауну в помещении подвала.

Встроенный гараж

Встроенный гараж чаще всего размещают в цокольном этаже дома. Как вариант, — это может быть и первый этаж.

В домашней одежде и тапочках пройти к машине — а почему бы и нет?

Самое важное преимущество встроенного гаража заключается в возможности попадать к своему автомобилю без необходимости выходить на улицу. Заехав в такое помещение, тоже можно сразу войти в дом, просто открыв дверь прямо из него. Особенно приятно пользоваться таким гаражом в морозный или дождливый день

Немаловажно и то, что к нему гораздо проще подвести необходимые коммуникации

Особенно приятно пользоваться таким гаражом в морозный или дождливый день

Немаловажно и то, что к нему гораздо проще подвести необходимые коммуникации

Вместе с тем, у этого варианта имеются некоторые недостатки, которые нужно иметь в виду, приступая к строительству дома с встроенным гаражом. Впрочем, многие их этих недостатков преодолимы, так что достоинства строения этого типа намного весомее.

Выхлопы от автомобиля, шум двигателя и запах бензина. Какие решения?

Самый главный и неприятный недостаток встроенного гаража заключается в возможном распространении по дому неприятных запахов — автомобили, пусть и самые современные, при работе двигателя производят выхлопы. А это не только плохо пахнет, но и еще вредно для здоровья. То есть ни о какой экологии речи идти уже не может. Не меньше беспокойства доставляет шум работающего двигателя.

Но если дом с гаражом спроектирован правильно, то никаких запахов и посторонних шумов не будет. Самый главный защитник жилых помещений дома от запахов — хорошая вентиляция принудительного типа. Стены и перекрытия, смежные с жилой частью, отделывают хорошими звукоизоляционными материалами, а между гаражом и главными помещениями дома проектируют тамбур и дверной каскад.

Важную роль в преодолении недостатков встроенного гаража играет его правильное расположение. Его нужно располагать подальше от спален, гостиной и детской. А вот гостевые санузлы, кладовые, котельная вполне могут находиться в непосредственной близости к нему.

Отопление гаражных помещений

Отапливать гараж так же, как жилой дом, вряд ли имеет смысл — расходы при этом сильно возрастают. Но при этом появляется возможность появления неприятного конденсата на смежных стенах. Чтобы этого не происходило, их нужно хорошо утеплить.

Проблемы подъезда

Расположение гаража в цокольном этаже связано с принятием и реализацией довольно сложных технических решений, и это тоже нужно учитывать при строительстве. В этом случае потребуется:

1. устройство длинного пологого спуска для автомобиля;
2. борьба с намерзанием льда на этом спуске в холодное время года;
3. устройство отвода воды с целью избежать подтопления.

Эти неудобства с лихвой компенсируются тем, что даже без устройства отопления температура воздуха во встроенном гараже редко опускается ниже нуля.

Безопасность жильцов и имущества

Как правило гаражные ворота значительно тоньше стальных входных дверей, оборудуются обычным электроприводом и меньше защищены от механических воздействий злоумышленников

Чтобы преступники не прокрались в дом из гаража, важно сразу предусмотреть дополнительные двери внутрь жилых помещений, еще лучше оборудовать подъезд и проход видеокамерами, а все двери — сигнализацией

Дом с гаражом на первом этаже

Часто используется такой вид строительства гаража, как его расположение на первом этаже частного дома. При этом способе у хозяев появляется отличная возможность сэкономить на строительных материалах. Так как гараж будет пристроен к самому дому, то это окажется практически монолитной постройкой.

У гаража и дома будет одна на двоих общая стена и в этом случае есть возможность отапливать как весь дом, так и помещение гаража. Единственным минусом в этом случае станет то, что помещение, построенное под автомобиль, можно было занять другим и сделать из него жилую комнату. Также оно не будет слишком большим, скорее сказать гараж получится компактным.

Строительство подземного гаража своими руками

Нюансы возведения подземной парковки будут зависеть от множества факторов:

• размера помещения;
• расположения;
• сложности конструкции;
• уровня заглубления;
• размера участка.

С ними придется разбираться на месте, по мере необходимости, и какие-либо конкретные советы тут дать тяжело. Ниже будут приведены рекомендации по общим пунктам строительства, с которыми хозяевам придется столкнуться в любом случае:

• выбор места строительства;
• организация подъезда к воротам;
• установка вентиляции;
• установка отопления;
• гидроизоляция помещения.

Выбор места

Возводите гараж на том участке земли, где уровень залегания грунтовых вод глубже всего. Это избавит вас от лишней мороки, и строительная площадка во время возведения будет сухой и удобной

Обращайте внимание на габаритные предметы и сооружения, которые помешают строительству и дальнейшему доступу к гаражу

По возможности проконсультируйтесь со специалистами, которые помогут определить удобное и безопасное место. Да, это затратно, но лучше потратиться на это сразу, чем переделывать после, что приведет к еще большим расходам.

Въездная дорога

При организации въезда на паркинг учитывайте следующие нюансы:

• чем глубже расположен гараж, тем длинней въездной путь к нему;
• наклон дороги не должен превышать 25 о.

Въезд необходимо поделить на три участка:

• перед въездом в ворота гаража нужна горизонтальная площадка не менее 1,2 метра шириной;
• стартовая зона – должна иметь минимальный наклон на участке около 3 метров. Это необходимо, чтобы автомобиль мог набрать скорость для комфортного выезда в зимнее время;
• остальной участок дороги.

Вентиляция

Качественная вентиляция необходима для подземных сооружений, так как с ее помощью предотвращается:

• скопление выхлопных газов и испарений от горюче-смазочных материалов. Их высокая концентрация в воздухе станет причиной плохого самочувствия жильцов и возникновения аварийной ситуации;
• предотвращение образования плесени и сырости в помещении, что особенно актуально для подземных сооружений.

Чем качественнее вентилируется помещение, тем лучше.

Отопление

Не так критично для подземных сооружений, защищенных со всех сторон грунтовой подушкой, предотвращающей утечку тепла. В регионах с суровыми зимами допускается организация отопления на основе:

• электрических обогревателей;
• воздушных обогревателей;
• обогревателей на водной основе.

Газовые печи или печи на твердом топливе в подземных помещениях с плохой вытяжкой оборудовать не рекомендуется.

Гидроизоляция

Защита от грунтовых вод – ключевой момент строительства. В отличие от обычного гаража, стандартные методы гидроизоляции не подойдут. Изолировать нужно:

• пол;
• стены;
• крышу.

Экономить на материалах не стоит, иначе вы сильно пожалеете об этом в дальнейшем. Гараж гидроизолируют и внутри, и снаружи.

Второй важный момент – организация дренажной системы, для отвода талых и грунтовых вод. На ней экономить также не следует, иначе в дождливую пору или оттепель ваш гараж «уплывет» вместе с машиной.

Помните, что постройка подземной парковки – дело трудоемкое и затратное.

Это интересно: Покрасочная камера в гараже своими руками

Обогрев

Немаловажная задача — поддержание нормальной рабочей температуры в гараже. Для большинства людей вполне достаточно умеренно прохладного фона, который обеспечивается теплоизоляцией стен, пола, потолка и хорошими воротами.

Однако для тех, кто проводит в гараже много времени, вопрос обогрева в зимнее время выходит на первый план — в холоде особо не поработаешь. Вариантов создать комфортную теплую среду несколько:

Если гараж придомовой и имеется централизованное отопление, то проблем вообще никаких. Просто подключаемся к домашней системе отопления. Минусы — дорого, и может вызвать вопросы у коммунальщиков.

Старая добрая буржуйка. Можно улучшить эффект с помощью банных методов — камней и воды.

• Дизайн спальни с 3д обоями: советы специалистов

• Что делать со старым матрасом

• Как построить иглу из снега своими руками

Печи типа «булерьян». Такие печи представляют собой усовершенствованную версию буржуйки. Благодаря хитрой системе переплетения труб достигается значительно более высокий КПД расходования топлива.

Нагрев помещения происходит очень быстро, при этом почти исключено попадание угарных газов. Минусом выступает цена. Если буржуйку можно изготовить самому, имея минимальные навыки сварщика, то печь-булерьян изготовит только мастер.

Утепление гаража своими руками

При утеплении гаража обработке подлежат все поверхности

Для надёжной теплоизоляции гаража необходимо защитить не только стены, потребуется также  утеплить пол, въездные ворота, поверхность пола и потолок. Ассортимент подходящих для этого материалов огромен, и можно выбрать то, что нужно для определённой постройки. Чаще всего останавливаются на минеральной вате или пенопласте, а пол в основном утепляют керамзитом.

Имеет смысл сочетать разные теплоизоляторы, поскольку строительные конструкции возводят из разных материалов.

Теплоизоляция пола

Если вы купили гараж с неутеплённым полом, решить проблему будет затруднительно

Пол в гараже чаще всего делают бетонным, поэтому утеплять его желательно во время заливки. Если же вы приобрели уже готовый гараж, то пол будет сложно защитить от холода, так как во время работ поверхность его станет намного выше. Альтернатива – удалить часть грунта и опустить уровень пола.

Последовательность проведения работ:

• Почву выравнивают и хорошо утрамбовывают;
• Насыпают слой песка в 10-20 см, и его тоже тщательно уплотняют;
• По готовой песчаной подушке делают бетонную стяжку, после чего ждут схватывания раствора;
• В качестве теплоизолятора применяют керамзит;
• Утеплитель смешивают с цементом и готовят на этой основе бетонный раствор;
• Заливают получившейся смесью пол и ждут, пока поверхность отвердеет;
• По окончании работ делают финишную стяжку.

Готовый пол не стоит использовать около месяца – этот срок необходим для качественного затвердения бетона.

Схема пола, устраиваемого на грунте

Утепление потолка

Схема утепления потолка

Тёплый воздух, по законам физики, поднимается вверх, поэтому потолок нужно утеплять обязательно. Для этого лучше всего использовать пенопласт.

Последовательность проведения работ следующая:

• Выбор способа крепления зависит от материала перекрытия. На деревянный потолок можно крепить пенопласт простыми гвоздями. На бетонное перекрытие нужно предварительно сделать каркас, в котором и размещают и теплоизолирующий материал. Пенопласт в этом случае можно закрепить скотчем, после чего закрыть фанерой или декоративной обшивкой;
• Все зазоры и щели заделывают пеной;
• Фанерную поверхность на потолке пропитывают антисептиками, хорошо зачищают и после этого красят.

Для утепления потолка в гараже лучше всего подойдёт пенопласт

Теплоизоляция стен

Стены чаще всего утепляют минеральной ватой

Для утепления стен из металла нужно предварительно выровнять погнутые участки. Как теплоизолятор желательно использовать теплоизолирующую краску, пенополиуретан или пенопласт. Для гаражей, возведённых из кирпича или шлакоблока, в основном применяют минеральную вату.

Последовательность проведения работ с минеральной ватой:

• Стены очищают, подготавливают каркас;
• В готовый каркас укладывают теплоизолирующий материал, фиксируя его специальными крюками;
• Утеплитель закрывают пароизолирующим материалом;
• Декоративная отделка подойдёт любая, монтируют её после укладки пароизоляционного слоя.

Утепление пенопластом:

• Поверхность выравнивают и подготавливают;
• Крепят пенопласт с помощью клея, равномерно прижимая по всей площади;
• Листы нужно размещать встык, заделывая все зазоры пеной;
• После отвердения пены все выступающие излишки удаляют;
• Стены шпаклюют и покрывают подходящей краской.

Утепление ворот

Для ворот рекомендуется сделать тепловую завесу

Металлические створки ворот удобно защитить от холода с помощью пенопласта. Неплохо сделать тепловую завесу, для этого перед воротами подвешивают толстую плёнку или плотную ткань.

Последовательность работ по утеплению ворот следующая:

• В первую очередь на воротах делают обрешётку, после чего в ней с помощью дюбелей или клея закрепляют листы утеплителя;
• Любые зазоры, швы и стыки между листами заделывают пеной, чтобы ликвидировать мостики холода;
• Уложенный в обрешётку пенопласт выравнивают шпатлёвкой, покрывают краской или защищают листами декоративной обшивки;
• После этого в качестве тепловой завесы перед воротами на всю высоту гаража подвешивают полиэтиленовые полосы шириной 20-30 см.

Каждый хозяин гаража решает самостоятельно, как ему удобно утеплить гараж

При этом важно выбрать надёжный способ защиты от холода. Лучше всего – обратиться за советом к профессионалам, которые помогут подобрать подходящие материалы, чтобы утепление гаража обошлось вам недорого, и теплоизоляция получилась долговечной и эффективной

Портал Госуслуг: подать заявление можно

Ради интереса я обратился к интерактивному детищу и обнаружил, что предоставление участков для строительства (в том числе гаражей) имеет место. В одном случае ответственный орган – отдел градостроительства, а из документов понадобится только заявление.

Правда, когда жмёшь на вкладку «как получить услугу», ничего не происходит. Зато становится понятно, что обращаться нужно в администрацию населённого пункта, где находится интересующий нас участок. И между строк читается, что сначала надо бы сходить на приём и уточнить, насколько реально получить нужный кусок земли.

Но сразу хочется отметить, что универсальности здесь нет. Подобную услугу в других населённых пунктах оказывает отдел по управлению имуществом (в администрации гор.округа Пущино), администрация городского округа (г.Долгопрудный), управление правового регулирования земельно-имущественных отношений местной администрации (Клинский муниципальный район). Но это так, к слову.

Подать заявление можно, а каким будет результат – вопрос.

Резюме: гараж во дворе многоквартирного дома – утопия

Итак, чтобы обрести право собственности на участок и разрешение на строительство, потенциальному собственнику нужно пройти круги бюрократического ада. Или располагать связями в местной администрации, что куда более реально. Советы, написанные в интернете, в том числе на площадках уважаемых юридических компаний, выглядят комичными. Но без помощи правоведов не обойтись – это факт.

За соблюдением законодательства в крупных городах бдительно следят Комиссии по пресечению самостроев, которые в шутку называют КПСС. Сложный порядок и фактическая невозможность узаконить здание демонстрирует, что в мегаполисах обзавестись подобной недвижимостью практически нереально.

Но выход есть: можно взять в аренду гараж в кооперативе неподалёку от дома. Или отказаться от машины и пользоваться каршерингом.

План дома на 250 квадратов

Разместить столько помещений в доме без потерь каких-то удобств очень сложно. Или придётся существенно увеличивать размеры коробки дома, что лишает затеи смысла экономии пространства на участке.

По этой причине стоит рассмотреть строительство дома с подвалом (цокольным этажом). Это будет идеальным местом для бани и других комнат отдыха.

Проект гаража с баней в одном доме

В этом доме уже 256,4 м2, но размер коробки меньше, чем в предыдущем проекте. Количество спален увеличено до 4, а жилых помещений – до 5. Гараж, наконец-таки, сообщается с внутренним пространством дома. Здесь хватит места для проживания 6-7 человек.

В цоколь ведёт отдельный вход с улицы и лестница на первый этаж. При условии, что баня – это пожароопасное помещение, ход оправдан. Пространство подвала простирается только под жилыми комнатами. Под гаражом грунтовый пол, хотя для организации хранения запасов и автомобильных запчастей можно сделать и дополнительные помещения. Как минимум, не помешает смотровая яма.

В центре этажа – длинный коридор, через который можно пройти во все помещения. Только в сауну ведёт проход через душевую. Тут же отдельно установлен туалет. Самое большое помещение – спортзал. При желании его можно переоборудовать, например, под бильярдную. В подвале – котельная для отопления дома и кладовая.

Планировка цокольного этажа

На первом этаже всё в таком же порядке. Вход в здание один. Через крыльцо попадают в тамбур, соединённый с гаражом. Сам гараж широкий, поэтому можно ставить по две машины.

На этаже – санузел (примеры планировки санузла в частном доме найдёте в статье), гостиная и кухня. Последние на плане не соединены дверью, что мы настоятельно бы рекомендовали исправить.

Из прихожей наверх ведёт одномаршевая лестница.

Планировка первого этажа

Мансарда – зона чисто жилая, если не считать большую ванну. На этаже 4 спальни, самая большая из которых – 35 квадратов.

Мансарда

Проекты жилых гаражей

Чтобы правильно все сделать, надо разработать проект переделки жилого автогаража и определиться с его размерами. К жилым помещениям выдвигаются следующие требования:

• расстояние между дорогой и строением не должно быть меньше пяти метров;
• пространство между сооружениями, находящимися возле автогаража, должно быть около 4-5 метров;
• если конструкция изготовлена из железобетона и бетона, расстояние до соседних зданий должно равняться 8-12 метрам;
• каменные постройки удаляют друг от друга на 6-7 метров.

Чтобы перестройка в дом была признана пригодной для постоянного проживания, при составлении проекта учитываются следующие площади для комнат:

• прихожая — два квадратных метра;
• туалет — квадратный метр;
• ванная комната — два квадратных метра;
• гостиная — 12-13 квадратных метров;
• кухня — шесть квадратных метров;
• спальная — восемь квадратных метров.

При составлении проекта учитывают то, что гараж должен оснащаться вентиляцией, отоплением, водоснабжением и канализацией. Без коммуникаций сооружение будет считаться непригодным для жизни.

Какой гараж строить на узком участке

Владельцы узких участков нередко сталкиваются с проблемой какой гараж строить. В данном вопросе необходимо выбрать нужно ли строить гараж отдельно или организовать в доме цокольный этаж для гаража. Так, если въезд в гараж будет расположен с лицевого фасада, он займет часть входной территории здания, и сделает ее еще более узкой. А если въезд будет расположен сбоку, здание будет расширено и необходимое расстояния от границы земельного участка до постройки, скорее всего, не будет соблюдено. Расположение гаража с заднего фасада требует подъезда вокруг здания, а для этого тоже нужно место на участке. Все это означает, что вариант расположения пристройки в каждом отдельном случае необходимо тщательно продумывать, с учетом всех особенностей и нюансов.

Необходимое оборудование

Для обычной смены колеса или замены диска, проведения самых обычных работ под капотом авто вполне хватает стандартного набора инструментов и домкрата. Но чтобы выполнить более сложные работы – необходимо специальное оборудование.

Верстак

Верстак с ящиками для инструментов

Для изготовления верстака лучше всего использовать дерево и металл. Рабочую зону лучше всего покрыть куском металла, предохранив дерево от быстрого износа. Верстак лучше делать в два или три уровня, чтобы расположить как можно больше необходимых вещей.

Сварочный аппарат

Для обычного ремонта кузова вам будет достаточно сварочного аппарата либо с вольфрамовыми электродами, которые находятся в среде защитного газа, либо углекислотного аппарата, который сваривает металл проволокой.

Водомаслоотделитель

Такой аппарат используют, чтобы очищать воздух от паров, капель масла, воды и иных мелких частиц, которые могут присутствовать в нем. Это очень удобное устройство, используемое при окраске авто, и способствующее равномерному распределению краски по металлу.

Мойка

Конечно, речь идет не о профессиональной мойке. А всего лишь о той, которую может оборудовать в своем гараже каждый. Для этого вам просто будет необходимо подвести шланг или трубу для подачи воды в гараж и сделать слив в канализацию. При этом помните, что электропроводка и освещение будут нуждаться в более тщательной защите.

Расстояние от красной линии

Вторая часть правила расположения гаража касается так называемой красной линии. Это обычно передняя граница участка, выходящего на дорогу. Линия, по которой проходят все государственные коммуникации подземные и воздушные:

• водопровод;
• канализация;
• линия электропередач;
• связь;
• газоснабжение.

Красная линия с коммуникациями должна быть на достаточном расстояние от гаража

Кроме перечисленных систем могут проходить и другие.

Гараж должен располагаться на расстоянии 5 м от красной линии. Выполняя это условие, вы обеспечиваете требование местных властей и дорожной инспекции. Машина перед гаражом должна стоять на территории участка, не занимая проезжую часть дороги и тротуар.

Пространство для парковки между гаражом и дорогой не должно загораживать проезд по дороге других автомобилей

Расстояние от гаража до забора можно сократить, и даже сделать в одну линию, если ограду сместить на метр от красной линии в сторону участка и согласовать это с местными органами самоуправления и пожарной безопасности.

Забор надо смещать по всей длине, а не только перед гаражом, создавая свободную зону для проезда при создании аварийной обстановки и пожаре.

Гараж с местом для парковки нужно распологать на территории участка

Похожие записи:

Что такое мелкозаглубленный столбчатый фундамент, пошаговая инструкция по возведению Садовый домик своими руками: классика из бруса + нестандарт по финской технологии Какой проточный фильтр выбрать для очистки воды из скважины Лампы накаливания: виды, технические характеристики, как правильно выбрать Кондиционер с очисткой воздуха Венти баттс д