Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция по изготовлению и монтажу

Производители и модели

SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH

Компания, расположенная на юге Германии, производит автоматические приводы для подъёмных, откатных, распашных ворот, механизированные шлагбаумы, турникеты, компоненты и аксессуары ко всему перечисленному.

SOMMER STArter SOMMER SG1 SOMMER SM40T

Вес створки, кг
400 500 600
Максимальная длина створки, м
6 6 12
Скорость движения полотна, м/с
0,2 0,2 0,166
Интенсивность использования, %
30 30 60

SOMMER STArter и SOMMER SG1 предназначены для «домашнего» использования комплектуются одним пультом радиоуправления и пятью метрами стальной зубчатой рейки, покрытой пластиком.

SOMMER SM40T подойдёт для использования на предприятиях, предназначен для относительно интенсивного использования, поставляется со стальной зубчатой рейкой, покрытой пластиком, одним радиоволновым пультом дистанционного управления и комплектом датчиков движения для обнаружения объектов, находящихся в проёме. Представленные модели обладают функцией плавного старта и остановки.

FAAC Group

Итальянская компания с мировым именем и более чем 50-ти летним опытом производства автоматики для всех типов ворот, шлагбаумов, автоматических дверей, противопожарных ворот, турникетов, систем контроля доступа, автоматизированных комплексов управления платными парковками и так далее.

Faac U741 Faac 746 ER Faac 884 MC

Вес створки, кг
900 600 3500
Максимальная длина створки, м
15 20
Скорость движения полотна, м/с
0,2 0,16 0,166
Интенсивность использования, %
40 70 100

Каждая из моделей комплектуется одним пультом дистанционного управления и датчиками присутствия для обнаружения посторонних объектов на траектории движения, магнитными (Faac U741 и Faac 746 ER) или механическими концевиками (Faac 884 MC).

Для работы представленных устройств используется специальная смазка FAAC OIL «AVIO», которая обеспечивает работоспособность систем до -40 и обладает улучшенной защитой деталей от износа. В аварийных ситуациях, разблокировка приводов производится при помощи ключа.

Gant

Китайский производитель автоматических приводов для откатных, подъёмных и распашных ворот.

Gant CAN-AC-1 Gant IZ-2-370 Gant IZ-1000

Вес створки, кг
800 1000 1000
Максимальная длина створки, м
8 8 9
Скорость движения полотна, м/с
0,166 0,166 0,16
Интенсивность использования, %
30 30 50

Указанные выше модели поставляются с двумя радиоканальными пультами дистанционного управления и комплектами фотоэлементов безопасности. Изделия снабжены функцией самоблокировки и системами рычажной разблокировки, на случай аварийного отключения.

Организация привода для ворот при помощи ролика

Другой вариант организации привода – это с применением прижимного ролика. В монтаже данный механизм несколько сложнее, но преимуществом его можно считать то, что он не будет бояться наледи и снежного скопления.

Смысл затеи довольно прост. К внешней стене направляющей рельсы прижимается ролик из резины. При этом профиль ролика должен быть максимально гладким. Лучше, если он будет снабжен резиновой покрышкой. При этом необходимое усилие осуществляется при помощи специальной мощной пружины сжатия. Ее нужно расположить на шпильке толкателя и прижать законтренной гайкой. Оси вала нужно прикрепить к полке П-кронштейна.

Конструкция механизма передачи приводным роликом.

Для того, чтобы компенсировать усилие, который ролик оказывает на полотно ворот, по обратную сторону рельсовой направляющей можно установить еще два ответных ролика. Однако они укрепляются стационарно – неподвижно.

Для того, чтобы соединить ролик и двигатель, можно применять клиноременную передачу. При этом ведомый шкив закрепляется на основании колеса при помощи шпилек. Можно еще и задействовать при этом две открытых шестеренки.

Допускается размещение ролика прямо на редукторном валу.

Основные рекомендации

При расчете автоматики учитываются габариты ворот

При изготовлении привода учитывают не только вес полотна, но и ветровую нагрузку

Если не принять во внимание квадратуру створки, мотор не прослужит долго. Ветровые усилия для расчета принимают в диапазоне 50 кг на 1 квадратный метр плоскости ворот

Привод рассчитывают так, чтобы мощность получалась с запасом на 20 – 30% больше.

Если для автоматизации подходит рычажное устройство, используют стеклоподъемники машины ГАЗ, которые комбинируют с двумя рычагами, или берут подходящий гидроредуктор. Для работы в сети 220В ставят понижающий трансформатор вместе с преобразователем напряжения на 12В.

Концевые выключатели блокируют работу электромотора в конечных положениях, при этом используют электрические схемы от реальных конструкций для реверсного запуска двигателя. Все нюансы сборки автоматики продумывают заранее.

Сборка привода с реечной передачей

Крепление двигателя и механизма передачи

Для сооружения рамы, к которой будут крепиться двигатель и механизм передачи, разумнее всего использовать угловую сталь с шириной полки 50 мм. Рама должна быть жестко прикреплена к бетонному основанию.

При выборе двигателя и редуктора обратите внимание на такой параметр, как высота оси вращения. Если она неодинакова, то основание под оборудование нужно будет делать двухуровневым

Двигатель с редуктором крепятся болтами с самоконтрящейся гайкой к ровной и жесткой металлической опоре. Отверстия в основании должны быть продолговатыми, чтобы была возможность правильно отрегулировать положение.

Крепление цепи к воротам

Самым очевидным местом для крепления тяговой рейки или цепи может показаться рельсовая направляющая. Это распространенная ошибка, ведь при таком расположении механическая передача подвержена сильному загрязнению, не говоря уже о проблеме накопления снега. Лучше установить дополнительную приводную балку на полотне ворот, соблюдая высоту от дорожного покрытия в 60–100 см. Снизу к этой балке прикрепите цепь или зубчатую рейку, защищенную боковым кожухом из резины или пластика. Крепление концов цепи к воротам выполняется сваркой.

Устранение некоторых проблем цепной передачи

Такой способ передачи сопряжен с рядом трудностей. Например, цепь имеет свойство растягиваться, особенно при столь значительных нагрузках. Этот эффект можно устранить, если приварить к последнему звену цепи шпильки и пропустить их через закрепленные на раме ворот проушины. Такой натяжитель позволяет периодически выбирать «слабое звено» и натягивать цепь. Также можно разместить на раме привода ролик-успокоитель с жесткой пружиной, который не только будет компенсировать провисание цепи, но и предотвратит ее соскакивание со звезды из-за так называемой «пляски».

Всех этих сложностей можно избежать, если вместо цепи использовать рейку с зубьями. Изготовить такую своими руками вряд ли получится, потребуются услуги слесарной мастерской.

Конструкция механизма ворот в общем виде

Самодельный привод для откатных ворот

Откатные полотна работают на роликах или рельсах, обе модели различают по методу технического обустройства. Для передвижения откатной створки освобождают полосу вдоль ограды, рельеф в этом месте должен быть ровным. При возвышенностях механизм испытывает дополнительные усилия, выходит из строя.

Автоматическое устройство открывания включает систему несущих прогонов и шарниров, механизмы бывают стационарные и на передвигающихся колесах. Эффективность обеспечивают два роликовых устройства, которые движутся вдоль балки определенного сечения. Система с передвигающимися роликами относится к бюджетным вариантам, но требует установки фундамента под направляющий рельс и применения системы подшипников.

Конструкции с консолью не имеют второго рельса, створку навешивают на выдвижную балку. При открывании полотно отстоит от поверхности земли на 10 см, что позволяет осуществлять беспрепятственное движение. На консольном прогоне ставят зубчатую рейку с торцевыми элементами для регулировки открывания воротного полотна.

Концевые аксессуары исключают случайный удар створки по проходящему человеку или проезжающему авто в проходе. Калитку часто совмещают с полотном, и также снабжают автоматикой. При отсутствии электричества есть возможность разблокировки системы для ручного открывания створки ворот.

Подготовка к постройке: чертежи и схемы

Монтаж автоматических ворот следует начинать с составления чертежа. При помощи карандаша на лист бумаги следует нанести схему ворот с учётом размеров. На схеме желательно указать основные размеры деталей.Габариты автоматической конструкции нужно указать максимально точно. В процессе расчёта следует соблюдать такие требования:

  • при въезде транспортного средства в гаражное помещение с каждой из сторон должно остаться минимум 30 см;
  • чем больше данный показатель, тем легче будет въезжать на территорию участка;
  • ширина должна определяться с учётом вида транспортного средства.

Для обыкновенного легкового автомобиля хватает ширины 2,5 м и высоты 2 м. Для микроавтобуса высота должна составить порядка 2,5 м.От стандартной распашной конструкции автоматическая отличается лишь наличием привода. На этом этапе следует определиться с видом устройства — будет установлено рычажное или линейное. Если планируется устанавливать раздвижные ворота, то чаще всего используется привод с рычагами. Линейный устанавливается в случае, если от крайней части опоры до петли минимальное расстояние. Если есть промежуток больше 15 см, то целесообразно использовать рычажное устройство.

Схема монтажа автоматики с указанием количества жил кабелей и их сеченийНа раздвижные ворота будет оказывать влияние нагрузка от ветра, поэтому важно заранее позаботиться о защите устройств.Если планируется выполнять монтаж гаражных автоматических ворот, то уровень потолка нужно снизить на 25 см. Это следует учитывать, так как для установки понадобится место под потолочной конструкцией.Схема откатной автоматической конструкции практически ничем не отличается

Схема расположения элементов автоматических откатных воротВ данном случае будет необходим лишь один электромотор.

Климатические условия

Здесь мы немного углубимся в саму конструкцию всего привода для откатных ворот.

Если вы думаете о том, как сделать привод для откатных ворот самостоятельно, или же собираетесь купить такой – будьте осторожными с вариантами, которые в своей конструкции используют пластиковые шестерни или же шестерни, которые имеют пластиковые части.

В этой ситуации есть несколько особенностей, которые стоит обсудить.

Сами по себе пластиковые шестерни предусматривают то, что весь механизм будет работать примерно раза в 3 меньше по времени, чем если бы на их месте были аналоги из стали или какого-то металла.

Такой вариант хорош для регионов, в которых примерно одинаковая температура на протяжении всего года – это, что касается металлических деталей.

Но основные типы привода откатных ворот имеют определенные аналоги, которые были созданы для разных климатических условий.

Даже смазка очень высокого уровня при очень низких температурах начинает терять свои свойства, а дешевая и вовсе может замерзнуть, тем самым парализовав весь механизм.

Лично приходилось наблюдать, как хозяева пытались отогревать зимой такой механизм, а все потому, что выбрали дешевый, да и выбирали тоже не очень правильно.

Пластиковые шестерни, с другой стороны, не нуждаются в постоянной смазке, ведь трение между ними не столь сильное. Правда, особенности материала сказываются на износе, а потому время от времени надо будет разбирать механизм и менять в нем некоторые детали.

Это мы еще не затронули дождь, снег, грязь, пыль и тому подобные вещи, ведь они тоже сказы

Описание и принцип работы

Еще относительно не так давно раздвижные ворота очень редко ставились и самым распространенным ограждением являлись простые распашные. Это объяснялось дорогой стоимостью комплектующих для раздвижных ворот. На сегодняшний день комплект фурнитуры для автоматических ворот стал гораздо доступней, и все больше владельцев домов интересуются, как своими руками установить эту конструкцию.

Раздвижные ворота для частного дома могут быть двух видов:

Последний вариант — это устаревшая разновидность, такие ворота зачастую можно увидеть на заводах. Наиболее популярен первый вариант, который сегодня распространен повсеместно. Эти ворота оборудованы дополнительной консолью, являющейся продолжением полотна. Консоль находится за забором, прилегающим к воротам, и спрятана за ним.

Принцип работы раздвижных ворот консольного вида следующий. К каркасу откатных ворот жестко приварена направляющая (она же консоль), за счет которой перемещается полотно. Направляющая передвигается по откатным тележкам, прикрепленным на фундаменте.

Каждая тележка оборудована 8-мью подшипниками с запрессованными металлическими или полимерными роликами. Откатные тележки находятся внутри направляющих, что защищает их дополнительно от атмосферных воздействий и продлевает время эксплуатации.

При нормальных условиях работа система раздвижных ворот обязана выдерживать не менее 60 тыс. циклов – это приблизительно 20 лет средней активности пользования.

К основным достоинствам раздвижных ворот откатного типа относятся:

  • можно управлять механическим способом или с помощью автоматики;
  • возможность прохода машин любой высоты (нет направляющих снизу и сверху проема);
  • простота установки (монтировать откатные ворота можно своими руками);
  • не нуждаются в дополнительном обслуживании.

Основной недостаток монтажа раздвижных ворот – использование довольно большой площади для их открывания. Зачастую из-за нехватки места люди отказываются от раздвижных в пользу распашных конструкций.

Комплектующие

Для установки раздвижных ворот своими руками нужно купить специальные комплектующие для монтажа раздвижной системы.

Комплектующие для консольных ворот обязаны в себя включать такие элементы:

  • Несущие тележки или роликовые каретки.
  • Верхний и нижний ограничитель уменьшает качание полотна при сильном ветре.
  • Несущая балка. Ее толщина будет зависеть от тяжести полотна.
  • Концевой ролик создает бесшумность работы и снижает тяжесть полотна в открытом положении.
  • Плата, которая удерживает полотно от бокового раскачивания при передвижении.

Если планируется автоматика, то нужно дополнительно приобрести этот комплект. он состоит из таких элементов:

  • Зубчатая рейка (желательно выбрать оцинкованную рейку). Для больших (более 5 м.) и тяжелых ворот нужна зубчатая рейка толщиной не меньше 9 мм.
  • Редуктор.
  • Пульт ДУ.
  • Фото датчики или световые элементы – они синхронизируют поступление ИФ-луча между приемником и передатчиком, препятствуют закрыванию, когда в проеме расположен какой-то предмет.
  • Основание для монтажа.
  • Сигнальная лампа.

Автоматика, установленная из комплектующих итальянских и немецких изготовителей, является наиболее надежной и подходит для эксплуатации в различных климатических регионах.

При монтаже откатных ворот своими руками, надо предусмотреть возможность открывания в случае выхода из строя автоматики.

Передача при помощи приводного ролика

Есть еще один тип электропривода, при котором основную задачу выполняет прижимной ролик. Такого плана механизм сложнее смонтировать самостоятельно, вместе с тем он удобен тем, что не требуется размещать на воротах дополнительные аксессуары. Кроме того, такой механизм не подвергается загрязнениям и образованию ледяного налета.

Принцип работы прижимного ролика состоит из нескольких пунктов:

  1. К наружной стенке рельсовой направляющей прижат ролик, защищенный резиновой покрышкой.
  2. Усилие обеспечивается за счет силы сжатия пружины, которая установлена на шпильке толкателя
  3. Оси вала закреплены к полкам П-образного кронштейна.

Чтобы компенсировать давление, создаваемое вращающимся колесиком на воротное полотно, с противоположной стороны от рельсовой направляющей крепятся два идентичных колесика.

Принцип работы роликового механизма.

Советы при выборе деталей для конструирования прижимного ролика:

Варианты передачи крутящего момента на ролик:

  1. Клиноременная передача предусматривает закрепление шкива на основание колеса с использованием 3 шпилек М12 и дает возможность задействовать пару открытых шестерен при наличии возможности надежного их крепления.
  2. Вращающееся колесико можно установить на валу преобразователя или мотора, предварительно достав подшипники из основания колеса. При этом недопустимо, чтобы на осевой вал колесика воздействовал натяжной механизм, поскольку это сразу приведет к поломке. Сила воздействия должна быть направлена на основание корпуса преобразователя, свободно вмонтированного в прорезях станины.

Как правильно выбрать автоматику

В наши дни выбор автоматики для откатных ворот достаточно велик. На рынке сейчас имеются модели от многих производителей. Наибольшей популярностью пользуется продукция компаний An-Motors (Тайвань), Cаме, Nice, BFT, Rotelli (Италия). Рассмотрим, по каким параметрам выбирать автоматику, чтобы установленный комплект функционировал исправно и долговечно:

Длина створки

Этот параметр нужно знать, чтобы верно подобрать длину зубчатой рейки, которая прикручивается к консольной балке, снизу ворот.

Мощность электропривода

Производитель всегда указывает, на какую длину и вес створки рассчитан двигатель. Никогда не покупайте привод, характеристики которого соответствуют параметрам ваших ворот. Дело в том, что производитель проводит вычисления для идеальных условий, без учета осадков, ветра, налипшей на створку грязи, температуры воздуха. Хорошо будет работать привод, если он взят с большим запасом, как минимум в 2-3 раза. Если приобретен слишком слабый привод, то ему просто не хватит мощности справиться с весом створки. Особенно в зимний период, когда масло внутри привода загустеет.

Материал внутренних шестерней редуктора

Шестерни редуктора могут быть стальные или пластиковые. Лучше всего работает сталь. А вот пластик может поломаться в любой момент, особенно при высоких нагрузках. Кстати, автоматика для откатных ворот фирмы Nice отчасти подвержена такому недостатку.

Внешние шестерни редуктора

Эти шестерни также очень важны. Схема работы ворот такова, что именно эти шестерни входят в зацепление с зубчатой рейкой. Они могут изготавливаться из стали или алюминиевого сплава (силумина). Излишне говорить о том, что силумин в любой момент может разрушиться под тяжестью створки. Лучшая автоматика для откатных ворот оборудуется всегда стальными внешними шестернями.

Концевики

Лучше установить магнитные концевые выключатели. В отличие от механических аналогов, они не подвержены замерзанию зимой. Поэтому не придется беспокоиться об отогреве выключателя.

Бренд

Поэтому нельзя точно сказать, какая продукция будет более долговечной в работе: автоматика BFT, Cаме или An-Motors. Ориентируйтесь на перечисленные выше параметры, тогда свой комплект автоматики вы будете эксплуатировать долго и безаварийно.

Устройство и принцип действия откатных ворот


Установка откатных ворот с противовесом Решив установить откатные ворота, нужно определиться с выбором механизма, позволяющего полотну сдвигаться вдоль плоскости забора, освобождая пространство для входа жильцов или въезда транспортного средства. Существуют такие их разновидности:

  • Рельсовый механизм с роликами, крепящимися снизу каркаса створки. Между ними распределяется вес полотна. Створка движется по направляющей. Конструкция не ставит рамок для значений высоты и длины полотна. Последнее может быть цельным, или состоять из нескольких секций.
  • Консольный тип сдвижных ворот тоже имеет ролики, но здесь они фиксируются неподвижно. По ним перемещается полотно. Этот вид уже налагает ограничения на габариты и массу створки (она не должна быть слишком тяжелой), что сказывается на выборе материалов.
  • Подвесная модель, у которой полотно подвешено на верхнюю балку. По ней оно перемещается с помощью роликов, устанавливать которые можно как на створке, так и на балке. Последний способ характерен для конструкций, монтируемых в складских помещениях и на промышленных объектах. Минусы этого типа – ограничение по высоте и высокие требования к прочности балки. Плюс: на одной поперечине можно установить несколько створок, движущихся в одну и ту же сторону или в противоположных направлениях.
  • Консольная модель с подвесом. Включает пару опор, на которые подвешены легкие створки. Модель подойдет для участка небольшой площади с ограниченной шириной въездной части.

Ролики должны соответствовать весу конструкции Чтобы система прослужила долго, важно уделять должное внимание качеству фурнитурных элементов – запоров, роликов, уловителей и других деталей. По ширине въездной части конструкции можно разделить на несколько групп. Если она узкая (4 м и менее), подойдут легковесные сварные ворота

Именно этот вариант часто используется в частном строительстве. Средняя ширина (4,5-12 м) требует укрепленного прочного каркаса. При показателе более 12 м устанавливают верхнюю балку с усиленными роликами

Если она узкая (4 м и менее), подойдут легковесные сварные ворота. Именно этот вариант часто используется в частном строительстве. Средняя ширина (4,5-12 м) требует укрепленного прочного каркаса. При показателе более 12 м устанавливают верхнюю балку с усиленными роликами.

Климатические условия

Выбор откатных ворот начинают с подбора электропривода, который можно установить практически на любой тип полотна. Одним из важных факторов, влияющих на работку автоматики, являются климатические условия, в которых эксплуатируются ворота. Зачастую речь идет о зиме, когда на шестернях может образовываться лед. Он же, в свою очередь, препятствует вращению всего механизма.

В зависимости от материала, из которого выполнены шестерни, эти узлы по-разному переносят холод:

Металлические изделия. Узлы такого типа нуждаются в качественной смазке. Поэтому желательно следить за ее наличием зимой. Когда же этого не сделать, на металле очень быстро образовывается и замерзает конденсат.

Сборка привода с цепной передачей

Перед монтажом проверяют наличие сигнальной лампы, от покупки которой не стоит отказываться с целью сэкономить средства. Бережливость в этом плане не оправдана, т. к. повышает риск опасности для людей.

  • Монтаж привода. Его крепят на основание, которое есть в комплекте, затем конструкцию помещают между каретками. Определяют местоположение зубчатой рейки в центре шестеренки. Двигатель фиксируют гайками.
  • Установка рейки. При открытых воротах рейку приваривают к створке так, чтобы на ней было место для торцевых реле. Привод разблокируют. Створку передвигают на 1 м, соединяют шестеренки и приваривают вторую шестерню. Регулируют промежуток между шестеренками и рейкой, чтобы был плавный ход, а полотно не стучало.

Установка ворот

При сооружении распашных ворот особое внимание уделяют их установке. От этого зависит срок службы и надёжность конструкции

Поскольку створки имеют большую массу, для их удержания делают крепкие столбы. Схема установки этой части конструкции довольно проста:

  1. Определяют конфигурацию столбов и материал изготовления. Это могут быть надёжные стальные трубы или кирпичные колонны со встроенным внутрь металлическим стержнем для приваривания креплений створок. Существует вариант железобетонной конструкции.
  2. Роют котлован для установки столбов или заливки фундамента для кирпичных колонн. Во втором случае высчитывают нагрузку, чтобы фундамент выдержал её и не деформировался в будущем. Для надёжности многие делают стяжку между столбами на глубине до полутора метров, соединяя их металлическими перемычками.
  3. Бетонируют столбы и стяжку, если она есть. При этом стараются сделать максимально качественным раствор, постоянно перемешивая его, чтобы избежать образования воздушных пустот в бетоне.
  4. Дают отстояться и хорошо затвердеть столбам и фундаменту в течение 10 дней. Регулярно поливают бетон водой, чтобы не появились трещины.
  5. После затвердения фундамента выкладывают столбы из кирпича.
  6. Приваривают петли для крепления ворот и вешают их на место.

Во время просыхания столбов (операция № 4) обычно занимаются изготовлением створок. Их конструкция имеет прямоугольную металлическую раму и полотный заполнитель, которым может быть:дерево;

  • профнастил;
  • кованная решётка;
  • поликарбонат;
  • стальной лист;
  • штакетник из металлических труб или арматуры;
  • комбинированный вариант из нескольких перечисленных материалов.

Для изготовления створок нужен сварочный аппарат и болгарка. Подготовив все необходимые инструменты и материалы, приступают к пошаговому изготовлению:

  1. Делают деревянные козлы для сварки рам.
  2. Производят разметку основных деталей и их резку.
  3. Сваривают каркас створок. При этой операции строго следят за контролем прямых углов и надёжностью сварки всех швов.
  4. Приваривают полотно.
  5. Приваривают петли для крепления на столбы.
  6. Устанавливают створки и красят их, предварительно шлифуют и грунтуют антикоррозийным составом.

Материалы, инструменты для установки

Ворота из сэндвич-панелей

Самостоятельное изготовление и установка распашных ворот с автоматикой производится из следующих материалов:

  • профтрубы с сечением 60х30 мм и 40х30 мм;
  • швеллер или профильная труба с сечением от 10х10 см;
  • декоративная обшивка – профнастил, дерево, сэндвич-панели;
  • кирпич для стоек;
  • арматура 14 мм в диаметре;
  • электроды для сварки частей сооружения;
  • щебень, цемент и песок для приготовления раствора;
  • грунтовка с антикоррозийными свойствами, алкидная эмаль и растворитель;
  • изоляционные ПВХ-трубки;
  • электропровод с тремя жилами для запитки автоматики.

Для выполнения работ также понадобятся линейка, уровень, шуруповерт либо заклепочник, болгарка, сварочный аппарат, специальная щетка для металлических поверхностей. Для выкапывания траншей под столбы – лопата, для защиты электрической части – автомат УЗО. Окрашивание изделия лучше выполнять малярной щеткой. Для проверки напряжения можно использовать индикаторную отвертку.